电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上，水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向Z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑，水流阻力损失小，但由于进出水口温度的差异，九寨沟输送滚筒电机壳，会使电机两端产生温度梯度，且加工复杂、成本高，不利于批量化、平台化发展。 轴向Z字型水路，可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端，避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度，散热比较均匀。轴向Z字型水路还有-一个优点就是结构简单，易于通过铝型材挤压成型的方式获得。
同步电机的外部冷却主要是风冷，输送滚筒电机壳价格，空气循环通常由风扇驱动。外冷方式主要包括自然冷却、自风扇冷却等风扇冷却。永磁同步电机的自然冷却电机没有特殊的冷却装置。由于散热能力有限，只有零件表面的辐射和冷却介质的自然对流带走电机产生的热量。电机旋转时，风机产生的风压迫使空气流动，吹向散热面，大大提高了电机的散热能力。自冷式风机根据风机的情况分为内部自冷式和外部自冷式。内部自冷型适用于开式电机。
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